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    噴塗機器人施工時影響最終塗膜厚度有什么意义?

    隨著國內乘用車工業的發展,越來越多的機械噴塗取代了手工作業。在這種趨勢中,機器人噴塗所占的比例也越來越大。如原先在車身噴塗中普遍使用的6杯站或9杯站系統,也有被機器人噴塗替代的趨勢。汽車車身外覆件也大量使用機器人噴塗,如國內轎車保險杠噴塗中超過一半的産量使用了機器人。機器人噴塗既保持了手工噴對複雜形面的適應,又具精確性和重複性。本文將討論機器人施工時影響最終塗膜厚度的意義,爲生産中對膜的控制調整提供一些思路。

    膜厚控制的意義

    對于塗裝施工而言,塗膜厚度是塗裝工藝中最重要的控制因素,其意義在于:

    (1)防止因膜厚不適當導致的塗層缺陷。根據經驗,現場生産中塗層的外觀缺陷有超過一半以上是因爲漆層膜厚控制不當造成的。一些常見的塗裝缺陷如流挂、漆層薄、露底色等直接與膜厚控制失控有關,還有一些缺陷也間接同這有關。譬如,保險杠噴塗的第一層助黏底漆膜厚不夠,會導致整個塗層附著力下降,同時底漆的膜厚達不到要求時其導電效果也會下降,這會引起第一道色漆使用靜電噴塗時塗料的轉移率下降,最後導致色漆不足。

    (2)幫助外觀指標的調整。常見的漆膜外觀指標如光澤、色差、桔皮、DOI等都需要以膜厚控制作爲基礎。上述指標都明顯受到膜厚,特別是面漆膜厚的影響,因此,在整個塗裝質量控制中,把膜厚作爲最重要的控制因素是必須的。

    (3)成本的控制。除了膜厚控制對塗裝質量影響體現的質量成本外,塗裝的主要成本中約有一半被塗料所占據。精確的膜厚控制不僅有助于塗裝質量的穩定,還有利于塗料的節約。統計顯示,采用同樣設備噴塗時,是否精確控制膜厚其所消耗的塗料相差25%以上。目前在國內使用的機器人噴塗主要有日本岩田或三菱機器人,這些設備引進較早,控制精度較差;新的塗裝線普遍采用ABB、FANUC、MOTOMAN、DURR等多軸機器人。

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